รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: KAIXIN
ได้รับการรับรอง: ISO9001:2015
หมายเลขรุ่น: KX-ล้อแม็ก33
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 200KG
ราคา: To negotiate
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้ขนาดตามคำขอของแขก
เวลาการส่งมอบ: 45 ~ 60 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: 50~80ตันต่อเดือน
รูปร่าง: |
ลวด, แถบ, คัน, หลอด, แผ่น |
ประเภทโลหะผสม: |
Fe-Ni-Co โลหะผสมซีลเซรามิก |
วัตถุดิบ: |
NI32.1-33.6%,CO14.0-15.2,Fe Rem |
มาตรฐานผู้บริหาร: |
YB/T5234 |
สถานะการจัดส่ง: |
โซโซลอยด์ |
แอปพลิเคชัน: |
เป็นวัสดุโครงสร้างการปิดผนึกที่สำคัญในอุตสาหกรรมสูญญากาศไฟฟ้า |
คุณสมบัติ: |
ผลิตภัณฑ์มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่ตรงกับการปิดผนึกคล้ายกับ 95% Al2O3 ในช่วงอุณหภูมิ -60 ℃ ~ 600 |
ขนาด: |
ต่อรองได้ |
รูปร่าง: |
ลวด, แถบ, คัน, หลอด, แผ่น |
ประเภทโลหะผสม: |
Fe-Ni-Co โลหะผสมซีลเซรามิก |
วัตถุดิบ: |
NI32.1-33.6%,CO14.0-15.2,Fe Rem |
มาตรฐานผู้บริหาร: |
YB/T5234 |
สถานะการจัดส่ง: |
โซโซลอยด์ |
แอปพลิเคชัน: |
เป็นวัสดุโครงสร้างการปิดผนึกที่สำคัญในอุตสาหกรรมสูญญากาศไฟฟ้า |
คุณสมบัติ: |
ผลิตภัณฑ์มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่ตรงกับการปิดผนึกคล้ายกับ 95% Al2O3 ในช่วงอุณหภูมิ -60 ℃ ~ 600 |
ขนาด: |
ต่อรองได้ |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์และการใช้งาน
4J33 เรียกอีกอย่างว่าล้อแม็ก 33
4J33 คือเซรามิกทีลอัลลอยที่มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นโลหะผสมซีลเซรามิกที่พัฒนาขึ้นตามคุณลักษณะเซรามิกของเราค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของโลหะผสมนั้นใกล้เคียงกับของเซรามิก Al2O3 95% ในช่วงอุณหภูมิ -60 ℃ ~ 600 ℃ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจับคู่การปิดผนึกกับเซรามิกซึ่งเป็นวัสดุโครงสร้างการปิดผนึกที่สำคัญในอุตสาหกรรมสูญญากาศไฟฟ้า
ประสิทธิภาพของกระบวนการและข้อกำหนด
เตาเหนี่ยวนำสุญญากาศ (VIM) และเตาหลอมโลหะด้วยไฟฟ้า (ESR)
เกรดล้อแม็ก | องค์ประกอบทางเคมี % | |||||||
ค | พี | ส | ล้าน | ศรี | พรรณี | บริษัท | เฟ | |
ไม่มากกว่า | ||||||||
4J33 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 0.5 | 0.3 | 32.1~ | 14.0~ | เรม |
เกรดล้อแม็ก | สถาบันบำบัดความร้อนตัวอย่าง |
ค่าสัมประสิทธิ์เฉลี่ยของการขยายตัวเชิงเส้น α/(10-6/K) |
|||
20~300 ℃ | 20~400 ℃ | 20~500 ℃ | 20~600℃ | ||
4J33 | มันถูกทำให้ร้อนถึง 900±20 ℃ ในบรรยากาศที่มีการป้องกันหรือสุญญากาศ ค้างไว้ 1 ชั่วโมง จากนั้นทำให้เย็นลงถึง 200 ℃ หรือน้อยกว่านั้นด้วยความเร็วไม่เกิน 5 ℃ / นาที | ----- | 6.0~6.8 | 6.6~7.4 | ----- |
เกรดล้อแม็ก |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นเฉลี่ย ในช่วงอุณหภูมิที่แตกต่างกัน α/(10-6/ กิโล) |
||||
20~200 ℃ | 20~300 ℃ | 20~400 ℃ | 20~500 ℃ | 20~600 ℃ | |
4J33 | 7.1 | 6.5 | 6.3 | 7.1 | 8.5 |
ความต้านแรงดึงของลวด
รหัสรัฐ | สถานะ | ความต้านแรงดึง/MPa |
ร | รัฐอ่อน | <585 |
1 | สถานะยาก | >860 |
รหัสรัฐ | สถานะ | ความต้านแรงดึง/MPa |
ร | รัฐอ่อน | <570 |
ล | สถานะยาก | >700 |
การปรับแต่งอย่างมืออาชีพ
ลวดดึงเย็น | ¢ 0.3 ~ ¢ 18 มม. (จัดส่งเป็นม้วนหรือถาด) |
ลวดรีดร้อน | ¢ 5.5 ~ ¢ 20 มม. (จัดส่งเป็นม้วน) |
แถบ | ความหนา 0.1~4.5*กว้าง 6~350 มม.(จำหน่ายเป็นม้วนหรือเป็นเส้นตรง) |
ก้านหลอมเรียบบนเครื่องกลึง |
¢60~350มม.,L800-2500มม |
การรีดร้อน | ¢ 20 ~ 80 มม., L1,000-5,000 มม |
ดึงเย็นและปั่นเงา | ¢ 2.5 ~ 18 มม., L1000-8000 มม |
ท่อไร้รอยต่อ | ¢ 1 ~ 275 มม. ความหนาของผนัง 0.2 ~ 30, L1000-8000mm |